Går det mot nedleggelse av europeisk bilproduksjon? (torsdag 26.september 2024).

torsdag 26. september 2024


Går det mot nedleggelse av europeisk bilproduksjon?

Bilkjøpere velger de rimeligste, mener noen, og disse produseres i Kina som ikke er avhengig av lønnsomhet. Bare strategi.

Spekulasjoner etter VW grep: – Vi har gjort mange upopulære ting (msn.com)


«Har’ru hørte det?

Det er kameraten som ringer.

  • «Hva da?»

«At folkevogna skal forsvinne».

  • «Hvor har du det fra?»

«Dem sa det på radio’n».

  • «Hva sa de, sa du?»

«At kinesera overtar alt samma. At det er dem som skal lage alle bila framover i tida. Og så at det er dem som hjælper russera til å kverke ukrainera. Og så at det dem, kinesera, som overtar det meste i Afrika. I Mombasa, du husær da hvor fint det var der da vi var til sjøs. Der har de overtatt hele havna. Kinesera altså. Og resten tar russera. De er i full gang de også».

Du verden, han har fått med seg det meste, han kameraten. Og jeg vet nesten ikke hva jeg skal si.

  • «Hei kameraten, jeg hører at du har fått med deg mye som jeg ikke har fått tak i. Så vi får tenke litt. Begge to. Og kanskje undersøke litt. Ikke sant?»

«Det er greit, men ikke vent for lenge. Jeg skal i hvert fall kvitte meg med den kinesiske Volvo’en min. Jeg støttær’em ikke. Ikke jeg i hvert fall».

Dermed la han på røret, og jeg begynner å tenke. Blir alle biler produsert i Kina? Jeg sjekket med Bings kunstige intelligens og fikk dette svaret:

Flere europeiske bilmerker har store produksjonsanlegg i Kina. Her er noen av de mest betydningsfulle:

  1. BMW: BMW har flere store produksjonsanlegg i Kina, inkludert et i Shenyang som er et av deres største anlegg globalt1.
  1. Volkswagen: Volkswagen har flere fabrikker i Kina gjennom sitt joint venture med SAIC Motor Corporation. Dette inkluderer store anlegg i byer som Shanghai og Changchun1.
  1. Mercedes-Benz: Mercedes-Benz produserer også mange av sine biler i Kina gjennom sitt samarbeid med BAIC Group1.
  1. Volvo: Volvo, som eies av kinesiske Geely, har flere produksjonsanlegg i Kina, inkludert fabrikker i Chengdu og Daqing1.
  1. Polestar: Polestar, som er et merke under Volvo, produserer sine biler i Kina, inkludert Polestar 2, 3 og 41.

Disse anleggene er en del av en større strategi for å møte den økende etterspørselen i det kinesiske markedet og dra nytte av landets avanserte produksjonskapasitet. Har du noen spesifikke spørsmål om et av disse merkene eller deres modeller?

Tesla har en betydelig produksjon i Kina.

Deres Gigafactory i Shanghai, også kjent som Giga Shanghai, er faktisk Teslas største fabrikk globalt1. Denne fabrikken produserer mer enn halvparten av alle Tesla-biler, inkludert Model 3 og Model Y12.

Giga Shanghai ble bygget på rekordtid og startet produksjonen i slutten av 20192. Fabrikken har en produksjonskapasitet på over 950,000 biler per år og spiller en viktig rolle i å forsyne både det kinesiske markedet og eksportmarkeder som Asia, Australia, Europa og Canada12.

Så selv om Tesla er et amerikansk selskap, er en stor del av deres produksjon basert i Kina. Har du flere spørsmål om Tesla eller andre bilmerker?


Unknown's avatar

Om Terje Rønning

Jeg er mann, født 1947 på Nøtterøy, gift, to barn. Barneskoler: Skjerve skole på Nøtterøy, Sem skole og Linnestad skole i Ramnes. Realskole: Kjelle skole i Sem kommune. Andre skoler: Kontorlærlingeskolen i Tønsberg, Radioskole ved Tønsberg Navigasjonsskole. Stiftelsen Markedsføringsskolen i Oslo: Grunnkurs, fagkurs og studiekurs. Radiooffiser i Thor Dahl AS, salgskonsulent i Optura AS, distriktsjef i Union Mykpapir, markedssjef i Kristian Brekke AS Engros, daglig leder i Decorita Miljø og Renhold, salgssjef i Salgskontoret Horten AS, pensjonist fra 2011.
Dette innlegget ble publisert i Uncategorized. Bokmerk permalenken.

Legg inn en kommentar